Цепи управления вспомогательными приводами электровоза ЭП1, ЭП1М (П), возможные неисправности и их устранение
5 вопросов
1.
Первая ступень ослабления возбуждения электровоза ЭП-1 соответствует:
74%
3 вариантов ответа
2.
Что установлено на электровозе ЭП1М для снижения бросков тока и облегчения условий коммутации тяговых электродвигателей при колебаниях напряжения в контактной сети или его восстановлении после кратковременного снятия?
Индуктивные шунты L11-L16
3 вариантов ответа
3.
Для чего предназначены индуктивные шунты в силовой схеме электровоза ЭП-1?
Для снижения бросков тока и облегчения условий коммутации ТЭД при колебаниях напряжения в контактной...
3 вариантов ответа
4.
Какой процент тока якоря проходит по обмотке возбуждения при второй ступени ослабления возбуждения на электровозе ЭП-1?
0.57
3 вариантов ответа
5.
Для чего предназначены сглаживающие реакторы L5, L6 в цепи электродвигателей электровоза ЭП-1?
Для снижения пульсаций выпрямленного тока в цепи ТЭД
3 вариантов ответа