Назад к теме "Цепи управления и сигнализации тепловозов серии М62, ДМ62 и модификаций,ТЭМ7А, ТЭМ2 и модификаций"

Почему на третьей позиции штурвала нет увеличения оборотов коленчатого вала на тепловозах ТЭМ2?

Тема: Цепи управления и сигнализации тепловозов серии М62, ДМ62 и модификаций,ТЭМ7А, ТЭМ2 и модификаций

Варианты ответа

Остался включенным контактор Ш1 или Ш3

Не включен тумблер «Управление переходами»

Из-за невключения ВТ-1 пневмопривода РЧО.

Всего вариантов: 3•Правильных: 1