Техническое обслуживание автосцепного устройства пассажирских вагонов
6 вопросов
1.
При какой неисправности запрещается эксплуатация беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 ?
Погнутость упоров пружин задвижек замка
3 вариантов ответа
2.
Если при проверке ломиком-калибром износа контура зацеплений сцепленных автосцепок при растянутых вагонах ломик проходит в соответствующий зазор, что необходимо сделать и каким шаблоном проверить автосцепку?
Необходимо расцепить вагоны и полностью проверить автосцепку шаблоном N 873
3 вариантов ответа
3.
Является ли браковочным признаком смятие боковых кромок на «проушинах» центрирующей балочки при техническом обслуживании беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
Не является
3 вариантов ответа
4.
При каком износе в местах контакта "проушин" центрирующей балочки и маятниковой подвески запрещается эксплуатация сцепного устройства БСУ-ТМ136 в сцепленном состоянии?
Более 3 мм
3 вариантов ответа
5.
Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскост...
3 вариантов ответа
6.
Сколько составляет высота оси автосцепки над уровнем головок рельсов у пассажирских вагонов с пассажирами в поездах и следовании в них?
Не менее 980мм
8 вариантов ответа