Технические требования на ремонт ТРП грузовых вагонов. Регулировка ТРП грузовых вагонов
6 вопросов
1.
На вагоне, оборудованном авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку какой толщины при авторежиме 265А-4, 265А-5, АКВ1 и авторежиме модельного ряда 6532?
45-₁ мм
3 вариантов ответа
2.
Какой должен быть размер "а" (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) должен быть для регуляторов РТРП-300, 6581?
Не менее 50 мм
3 вариантов ответа
3.
На вагоне, оборудованном авторежимом, под упор авторежима необходимо подложить металлическую прокладку какой толщины при авторежиме 265А-1?
32-₁ мм
3 вариантов ответа
4.
Что необходимо выполнить для контроля выхода штока тормозного цилиндра и наклона рычагов тормозной рычажной передачи при регулировке тормозной рычажной передачи при выпуске вагона из текеущего отцепочного ремонта?
Произвести полное служебное торможение
3 вариантов ответа
5.
Какой должен быть размер "а" (расстояние от торца муфты защитной трубы регулятора тормозных рычажных передач до присоединительной резьбы на его винте) должен быть для регуляторов 574Б, РТРП-675, РТРП-675-М?
Не менее 150 мм
3 вариантов ответа
6.
Какой должен быть зазор между тормозными колодками и колесами при отпущенном тормозе вагона при выпуске вагона из текущего отцепочного ремонта?
Должен быть в пределах от 5 до 8 мм
3 вариантов ответа