Реле давления усл. № 304, (404). Конструкция, принцип работы. Блокировка тормоза усл. № 367. Конструкция, принцип работы
5 вопросов
1.
Что из перечисленного необходимо сделать при переходе их одной кабины машинисты в другую?
Краном машиниста произвести полную разрядку ТМ, а ручку КВТ перевести в VI положение
3 вариантов ответа
2.
Сколько положений имеет ручка комбинированного крана?
Три
3 вариантов ответа
3.
В каких пределах может изменяться разность давлений воздуха между управляющей камерой и полостью под диафрагмой?
От 0,1 до 0,3 кгс/см2
3 вариантов ответа
4.
На какое давление отрегулирован клапан максимального давления, устанавливаемый перед реле давления?
3,8 – 4,5 кгс/см2
3 вариантов ответа
5.
Для чего предназначено реле давления усл. №304-002 на локомотиве?
Для наполнения нескольких ТЦ одинаковым давлением за требуемое время
3 вариантов ответа