Назад к теме "Рекомендации локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей в пути следования на электровозах ЭП1М"

Какова возможная причина неисправности, когда при работе электровоза ЭП1М в режиме "Тяга" загораются индикаторы "ТД1-ТД6", "ВИП", "ВЗ"; в режиме "Электрическое торможение" загораются индикаторы "ТД1-ТД6", "ВИП", "ВУВ", "ВЗ"?

Тема: Рекомендации локомотивной бригаде по обнаружению и устранению неисправностей в пути следования на электровозах ЭП1М

Варианты ответа

Сработало тепловое реле КК14 в цепи электродвигателя вентилятора М14

Сработало тепловое реле КК17 в цепи электродвигателя вентилятора М17

Сработало тепловое реле КК13 в цепи электродвигателя вентилятора М13, работающего на нормальной частоте вращения

Всего вариантов: 3•Правильных: 1