Распоряжение "Об утверждении Перечня действий локомотивных бригад по выявлению и устранению неисправностей на локомотивах при поездной и маневровой работе" 996р (2М62, 2М62У, 2ТЭ10М, 2ТЭ10МК, 2ТЭ10У, 2ТЭ10УК, 2ЭС5К, 3ЭС5К)
6 вопросов
1.
На электровозе 2ЭС5К не запускается компрессоры всех секций вследствие неисправности регулятора давления. Что обязан сделать машинист?
Управлять работой компрессоров кнопкой S9 «Компрессор» на пульте машиниста
3 вариантов ответа
2.
На электровозе 2ЭС5К отключается автомат SF22 при включении на пульте кнопки «Главный выключатель». Укажите возможную причину
КЗ в цепи удерживающей катушки ГВ QF1-УА2
3 вариантов ответа
3.
На тепловозе 2ТЭ10М при наборе 1-позиции не собирается цепь трогания вследствие не включения КВ, ВВ, РУ-2. Укажите что обязан сделать машинист
Проверить блокировки в цепи РУ-2, положение Д2, дверных створок ВВК, давление воздуха в ТМ, температ...
3 вариантов ответа
4.
На тепловозе 2ТЭ10М стрелки манометров давления топлива вибрируют на щитке приборов в дизельном помещении. Укажите возможную причину этой неисправности
Попадание воздуха в топливную систему
3 вариантов ответа
5.
На тепловозе 2М62 в режиме тяги, при переводе контролера с 11 на 12 позицию происходит сброс нагрузки вследствие неисправности РДМ2. Что обязан сделать машинист в этом случае?
Следовать в режиме тяги до 11 –ой позиции контролера
3 вариантов ответа
6.
На тепловозе 2М62 при нажатии кнопки «Пуск дизеля» (все нужные автоматы включены) КМН не включается вследствие отсутствия контакта 4-го пальца контролера машиниста. Что должен сделать машинист в этом случае?
Проверить положение КМ, поставить на «0» позицию
3 вариантов ответа