Назад к теме "Распоряжение 2580р. Нестандартные ситуации."

Каким образом необходимо произвести служебное торможение для предупреждения юза колесных пар пассажирских вагонов после применения экстренного торможения?

Тема: Распоряжение 2580р. Нестандартные ситуации.

Варианты ответа

Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,15-0,16 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,58 МПа

Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,07-0,08 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,25 МПа

Снижением давления в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали на 0,05-0,06 МПа с последующим отпуском 1 положением управляющего органа крана машиниста уел. N 395, 130 до давления 0,52 МПа

Всего вариантов: 3•Правильных: 1

Темы, в которых встречается данный вопрос

1 тема