Распоряжение №1258р от 04.07.2017, об утверждении отдельных документов, регламентирующих работу в вопросах соблюдения установленного регламента служебных переговоров
14 вопросов
1.
Что обязан сделать ДСП (ДНЦ), если не получен ответ от машиниста поезда после трехкратного вызова посредством радиосвязи?
Перекрыть сигнал светофора на запрещающее показание, снять напряжение, направить работника навстречу...
3 вариантов ответа
2.
Имеет ли право машинист локомотива (МВПС, ССПС) при производстве маневров начать движение при наличии разрешающего показания маневрового светофора и доведенного плана маневровой работы?
Нет, ещё нужна команда на начало движения от руководителя маневров
3 вариантов ответа
3.
Сколько полурейсов должен включать в себя план маневровой работы, который доводится до машиниста маневрового состава?
Не более трех
3 вариантов ответа
4.
С каких слов должно начинаться сообщение от ДСП (ДНЦ) в эфире радиосвязи при возникновении аварийной или нестандартной ситуации?
Внимание все!
3 вариантов ответа
5.
Допустимы ли переговоры по поездной радиосвязи между ДСП (ДНЦ) и ТЧМ не касающиеся работы?
Нет
2 вариантов ответа
6.
Должен ли ДСП (ДНЦ), доводить до машиниста поезда информацию при приеме, отправлении или пропуске поезда вариантным маршрутом?
Да, должен
3 вариантов ответа
7.
Допустимо ли вести переговоры между локомотивной бригадой и ДСП (ДНЦ) при отправлении поезда, когда имеется два (три, при четырехзначной автоматической блокировке) и более свободных блок-участков удаления и полностью приготовлен маршрут отправления?
Нет, переговоры между ДСП (ДНЦ) и ТЧМ поезда при таких условиях не ведутся
3 вариантов ответа
8.
Укажите промежуток руководитель маневров и машинист локомотива обязаны обмениваться сообщениями и указаниями по радиосвязи:
Через каждые 20 сек
3 вариантов ответа
9.
Укажите действия машиниста, если в течение 20 секунд от руководителя маневров нет сообщений и не получен ответ по радиосвязи?
Немедленно остановить маневровый состав
3 вариантов ответа
10.
Сколько полурейсов должен включать в себя план маневровой работы, который доводится до машиниста, управляющего локомотивом без вагонов?
Не более двух полурейсов
3 вариантов ответа
11.
Должен ли ДСП (ДНЦ) довести до машиниста поезда информацию, при организации пропуска поезда по боковым железнодорожным путям (за исключением случаев, когда входной светофор оборудован маршрутным указателем)?
Да, ДСП(ДНЦ) должен оповестить машиниста
3 вариантов ответа
12.
Допустимо ли ДСП (ДНЦ) вызывать по радиосвязи машиниста поезда, следующего при разрешающих показаниях светофоров по главным путям станции, при отсутствии непредвиденных предупреждений по маршруту следования поезда?
Нет, переговоры между ДСП (ДНЦ) и ТЧМ поезда при таких условиях не ведутся
3 вариантов ответа
13.
Что должен сделать машинист локомотива если не уверен в правильности восприятия сигнала указания или не знает плана маневровой работы?
Должен остановиться и выяснить обстановку
2 вариантов ответа
14.
Может ли машинист при выполнении маневровой работы подтверждать восприятие указаний свистком локомотива?
Может, если маневровые передвижения производятся с составом до 10 вагонов
3 вариантов ответа