Работа пневматической схемы электровозов ЧС-7, ЭП-2к, эксплуатация в зимних условиях, порядок сбора аварийных схем
8 вопросов
1.
Укажите вероятную причину следующей неисправности на локомотиве ЧС2К: Сработал и не восстанавливается АЗВ-401
КЗ в цепи РП-943.
3 вариантов ответа
2.
Укажите вероятную причину следующей неисправности на локомотиве ЧС2К: На левом мониторе надпись «Запрет тяги», на правом мониторе надпись «Отказ К23, К24, К30» (МСУЛ «ШК»), нет набора позиций
Нарушение цепи включения шунтирующих контакторов
3 вариантов ответа
3.
Укажите вероятную причину следующей неисправности на локомотиве ЧС7: Отключился один из БВ 021-1 (2) со срабатыванием блинкерного сигнализатора 015
КЗ в силовой цепи ТЭД
3 вариантов ответа
4.
Почему нет набора позиций от контроллера машиниста и от маневрового пульта на электровозах ЧС7?
Перекрыт кран 1019, утоплена кнопка «-» на маневровом пульте
3 вариантов ответа
5.
Укажите причину не работы одного из мотор-компрессоров на электровозах ЧС7?
Неисправность высоковольтного предохранителя 202 или низковольтных цепей МК
3 вариантов ответа
6.
При постановке ножа 018-2 в положение «Авария» ( рукоятка вниз) – при выпадении блинкера 015 или 700 в одной из секции выпадет блинкер 015 или 700 и в другой секции. Как восстановить блинкеры на электровозах ЧС7?
Для восстановления блинкеров необходимо нажать на кнопку 836 в обеих секциях, при невключении реле 4...
3 вариантов ответа
7.
Укажите причину отключения одного из БВ 021-1 (2) со срабатыванием блинкерного сигнализатора 067/068 (361) на электровозах ЧС7?
Сработал «сильный» якорь реле буксования 067 или 068 или не открылись жалюзи в данной секции
3 вариантов ответа
8.
Что необходимо проверить при всех неисправностях на электровозах ЧС7?
Состояние АЗВ в кабинах и основном коридоре. В случае выбивания АЗВ – восстановить. При повторном ср...
3 вариантов ответа