Проверка действия тормозов в пассажирском поезде в пути следования
15 вопросов
1.
В пути следования пассажирского поезда ТЧМ применил полное служебное торможения. В составе 23 вагона. Определите время отпуска тормозов.
Не менее 180 с.
4 вариантов ответа
2.
В пути следования пассажирского поезда ТЧМ применил экстренное торможения. В составе 17 вагонов. Определите время отпуска тормозов.
Не менее 90 с.
4 вариантов ответа
3.
ТЧМ пассажирского поезда произвел служебное торможение. В поезде все вагоны оборудованы дисковыми тормозами. Определите, когда ТЧМ необходимо отпустить тормоза.
После остановки поезда
4 вариантов ответа
4.
Пассажирский поезд прибывает на станцию, где запланирована графиковая остановка. ТЧМ применил торможение с помощью ЭПТ для остановки состава. Определите действия ТЧМ для обеспечения плавности остановки поезда.
Выполнять отпуск тормозов ступенями
4 вариантов ответа
5.
В пути следования пассажирского поезда при применении ЭПТ произошел самопроизвольный отпуск тормозов. Определите дальнейшие действия ТЧМ.
Перейти на управление автоматическими тормозами
4 вариантов ответа
6.
Пассажирскому поезду из 10 вагонов необходимо отправится со станции. ДНЦ открыла сигнал и доложила маршрут отправления. Локомотивная бригада выполнила минуту готовности. Определите, что необходимо сделать машинисту перед отправлением.
Повысить давление в ТМ выше зарядного, с выдержкой в этом положении в течение 1–2 с.
4 вариантов ответа
7.
В пути следования пассажирского поезда ТЧМ произвел первую ступень служебного торможения с применением ЭПТ. Определите величину давления в тормозных цилиндрах второй ступени.
0,37–0,39 МПа (3,8–4,0 кгс/см2)
4 вариантов ответа
8.
В пути следования пассажирского поезда ТЧМ необходимо произвести первую ступень служебного торможения с применением ЭПТ. Определите разрешенную величину давления в тормозных цилиндрах.
[2 ответа] 0,05–0,15 МПа (0,5–1,5 кгс/см2)...
5 вариантов ответа
9.
В пути следования пассажирского поезда ТЧМ применил электрическое торможение. Во время электрического торможения в поезде сработали автоматические тормоза вследствие нарушения целостности ТМ. Определите дальнейшие действия ТЧМ.
Произвести экстренное торможение краном ТЧМ для остановки поезда
4 вариантов ответа
10.
В пути следования пассажирского поезда машинист применил рекуперативное торможение. Определите порядок выключения электрического торможения.
Уменьшать, пока тормозной ток не уменьшится до нуля, в этот момент полностью выключить электрический...
3 вариантов ответа
11.
В пути следования пассажирского поезда, в составе которого есть вагоны с включенными воздухораспределителями пассажирского типа со ступенчатым отпуском (западноевропейского типа), необходимо применить торможение. Определите первую ступень торможения для сохранности колесных пар.
0,03–0,05 МПа (0,3–0,5 кгс/см2)
4 вариантов ответа
12.
В пути следования ТЧМ пассажирского поезда применил ступень служебного торможения. Определите, через какое время можно применить вторую и последующие ступени торможения.
6 с.
5 вариантов ответа
13.
Пассажирский поезд отправился со станции. На перегоне ТЧМ надо выполнить проверку действия тормозов. ТЧМ выполнил первую ступень торможения, но начальный эффект не был получен в течении 10 с. Определите дальнейшие действия ТЧМ.
Применить экстренное торможение
4 вариантов ответа
14.
В пути следования пассажирскому поезду с воздухораспределителями пассажирского типа со ступенчатым отпуском (западноевропейского типа) необходимо произвести проверку автотормозов. Определите, на какую величину необходимо снизить давление в УР крана ТЧМ.
0,07–0,08 МПа (0,7–0,8 кгс/см2)
4 вариантов ответа
15.
В пути следования пассажирскому поезду необходимо произвести проверку автотормозов. Определите, на какую величину необходимо снизить давление в УР крана ТЧМ.
0,05–0,06 МПа (0,5–0,6 кгс/см2)
4 вариантов ответа