Назад к теме "Посадка-высадка пассажиров, действия локомотивной бригады в случае срыва стоп-крана в пути следования"

Профессиональные обязанности локомотивной бригады по соблюдению порядка отправления поездов со станций и остановочных пунктов:

Тема: Посадка-высадка пассажиров, действия локомотивной бригады в случае срыва стоп-крана в пути следования

Варианты ответа

Убедиться в наличии разрешающего показания (входного, выходного, маршрутного, проходного или повторительного) светофора, выполнить регламент служебных переговоров "Минута готовности"

В служебном тамбуре головного вагона помощник машиниста убеждается в окончании посадки и высадки пассажиров, дает команду подачей звонка на закрытие автоматических дверей, машинист включает оповещение системы "Автомашинист" на закрытие дверей и объявление следующей стоянки в соответствии с графиком при ее неисправности по форме: "Посадка окончена, будьте осторожны, двери закрываются" и производит закрытие дверей

Помощник машиниста по загоранию контрольной лампы, визуально обязан убедиться в закрытии автоматических дверей и отсутствии между ними препятствий (пассажира, предметов багажа и др.), в ночное время – в горении лампы контроля посадки на хвостовом вагоне, подачей звонка дает команду на отправление поезда

Машинист, получив команду на отправление поезда, обязан убедиться в разрешающем показании светофора и загорании контрольной лампы закрытия дверей, а также в том, что никто не зажат автоматическими дверьми (в пределах видимости, через боковое окно, зеркало обратного вида), выжидает 3-5 секунд и приводит поезд в движение

Всего вариантов: 4•Правильных: 4