Порядок проведения опробования тормозов в грузовых поездах на пунктах технического обслуживания
10 вопросов
1.
На сколько допустимо отличие плотности тормозной магистрали при поездном положении управляющего органа крана машиниста при сокращенном опробовании тормозов в грузовом поезде при технологическом опробовании тормозов, от плотности, указанной в Справке ВУ-45?
Не более чем на 20% в сторону уменьшения или увеличения
3 вариантов ответа
2.
Сколько составит время отпуска тормозов на равнинном режиме у вагонов с воздухораспределителями грузового типа, включенными на горный режим в грузовом поезде с числом осей более 300 до 400 (включительно)?
Не более 90 секунд
5 вариантов ответа
3.
При каких условиях осуществляется проверка целостности тормозной сети состава и свободного прохождения сжатого воздуха по ней на установке АСДТ?
Проверку производить при полностью заряженной тормозной магистрали состава при этом, тормоза должны ...
3 вариантов ответа
4.
Каким давлением подается сжатый воздух в тормозную магистраль, при объединении рукавов для продувки тормозной магистрали объединяемых вагонов или групп вагонов для очистки от грязи и влаги путем открытия концевых кранов вагонов?
От 0,15 до 0,22 МПа (от 1,5 до 2,2 кгс/см2)
3 вариантов ответа
5.
В течение какого времени и скольких раз требуется удалять конденсат из рукава колонки и воздушной магистрали устройства при полном опробовании тормозов от стационарной установки?
Открытием на питающей колонке концевого крана на 5-10 секунд, не менее трех раз
3 вариантов ответа
6.
На сколько должна отличаться плотность тормозной магистрали при поездном положении управляющего органа крана машиниста при сокращенном опробовании тормозов в грузовом поезде на перегоне, от плотности, указанной в Справке ВУ-45?
Не более чем на 20% в сторону уменьшения или увеличения
3 вариантов ответа
7.
В каких случаях производится сокращённое опробование автоматических тормозов? Несколько правильных ответов.
[4 ответа] После всякого разъединения рукавов в поезде, перекрытия концевого кран...
6 вариантов ответа
8.
Какой проволокой производится закрепление ручки крайнего концевого крана хвостового вагона состава?
Оттоженной мягкой проволокой диаметром от 1 до 1,5 мм и длиной от 300 до 500 мм
5 вариантов ответа
9.
Сколько раз должна производиться продувка напорной колонки?
Не менее трех раз
6 вариантов ответа
10.
В каких случаях производится полное опробование автоматических тормозов грузовых вагонов? Несколько правильных ответов.
[5 ответа] На станциях формирования и оборота поездов перед их отправлением...
7 вариантов ответа