Порядок отправления и следования локомотивов, на участках, оборудованных автоблокировкой, при нарушении нормальной работы устройств безопасности, контроля бдительности машиниста, средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения.
5 вопросов
1.
При каком условии разрешается отправление поезда с неисправными устройствами АЛС по неправильному пути?
После прекращения действия автоблокировки и переходе на телефонные средства связи
3 вариантов ответа
2.
С каской скоростью имеет право следовать машинист пассажирского поезда при следовании с неисправными устройствами безопасности и наличии сообщения от ДСП (ДНЦ) о свободности межстанционного перегона (на путевом светофоре зеленый огонь)?
Не более 100 км/час
3 вариантов ответа
3.
Считается ли неисправным устройство АЛСН при непрекращающемся свистке ЭПК, после нажатия РБ, РБС при скорости ниже контролируемой;?
Да, считается
2 вариантов ответа
4.
Считается ли неисправным устройство АЛСН при появлении на локомотивном светофоре БИЛ устойчивого огня, не соответствующего показаниям путевого светофора, на протяжении более одного блок-участка?
Да считается
2 вариантов ответа
5.
Считается ли сбоем в работе устройств АЛСН внезапное появление на локомотивном светофоре белого или красного огня из-за неисправности путевых или локомотивных устройств АЛСН, КЛУБ на кодируемых участках пути?
Да,считается
2 вариантов ответа