Порядок действий при получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показании средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее КТСМ) аварийного уровня нагрева (Тревога-1)
Варианты ответа
При получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показании средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее КТСМ) аварийного уровня нагрева (Тревога-1_, руководствуясь сообщением речевого информатора "Внимание! Машинист нечётного (чётного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение" машинист обязан принять меры к снижению скорости до 20 км/ч.
При получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показании средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее КТСМ) аварийного уровня нагрева (Тревога-1_, руководствуясь сообщением речевого информатора "Внимание! Машинист нечётного (чётного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение" машинист обязан принять меры к снижению скорости и при этом усилить контроль за состоянием поезда и произвести остановку на ближайшей станции.
При получении сообщения от ДСП (ДНЦ) о показании средств автоматического контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда (далее КТСМ) аварийного уровня нагрева (Тревога-1_, руководствуясь сообщением речевого информатора "Внимание! Машинист нечётного (чётного) поезда к станции (название станции) КТСМ. Тревога один. Предупреждение" машинист обязан принять меры к снижению скорости до 20 км/ч, при этом усилить контроль за состоянием поезда и произвести остановку на ближайшей станции.