Подготовка колесных пар к ремонту (входной контроль). Средний ремонт колесных пар
7 вопросов
1.
При каком максимальном параметре ползуна колесной пары с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками кассетного типа выполняют средний ремонт колесной паре?
Глубиной 2,0 мм и более
3 вариантов ответа
2.
Какому виду ремонта подлежит колесная пара при проведении восстановления профиля поверхности катания колеса без демонтажа буксовых узлов?
Текущий ремонт
3 вариантов ответа
3.
При каком максимальном параметре неравномерного проката колесной пары с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками кассетного типа выполняют средний ремонт колесной паре?
3,0 мм и более
3 вариантов ответа
4.
Разность расстояний между торцами предподступичной части оси и внутренними боковыми поверхностями ободьев колес с одной и другой стороны колесной пары при выпуске из среднего ремонта, не более
5,0 мм
3 вариантов ответа
5.
После скольких восстановлений профиля поверхности катания колес обточкой в межремонтный период колесных пар с буксовыми узлами, оборудованными двумя подшипниками роликовыми цилиндрическими необходимо выполнить средний ремонт колесных пар?
Два восстановления профиля колеса
3 вариантов ответа
6.
Колесным парам с подшипниками всех типов, не бывшим в эксплуатации после проведения им последнего среднего или текущего ремонта (находящимся на хранении в цехах и колесных парках) после истечения какого срока необходимо произвести средний ремонт?
Более 24 месяцев
3 вариантов ответа
7.
При каком параметре неравномерного проката колесной пары с буксовыми узлами, оборудованными подшипниками роликовыми цилиндрическими и сдвоенными выполняют средний ремонт колесной паре?
2,0 мм и более
3 вариантов ответа