Назад к теме "Пневматические схемы электровозов 2ЭС4К, 3ЭС4К. Работа крана машиниста усл. 130, крана вспомогательного тормоза усл. 215"

Работа крана машиниста усл.№130. Для чего предназначен клапан питательный (КП)

Тема: Пневматические схемы электровозов 2ЭС4К, 3ЭС4К. Работа крана машиниста усл. 130, крана вспомогательного тормоза усл. 215

Варианты ответа

Для перехода с повышенного на нормальное зарядное давление, не вызывая срабатывания тормозов

Для поддержания заданного давления в уравнительном резервуаре

Для питания реле давления большим проходным сечением

Всего вариантов: 3•Правильных: 1