Отработка действий локомотивной бригады в случае отсутствия тормозной эффекта
7 вопросов
1.
В случае выявления неудовлетворительной работы автотормозов движение поезда до станции контрольной проверки тормозов осуществляется?
При зеленом огне локомотивного светофора следовать со скоростью не более 40 км/ч, светофора с желтым...
3 вариантов ответа
2.
С какой скоростью необходимо следовать до станции проведения контрольной проверки тормозов, после остановки поезда, если причина неудовлетворительной работы автотормозов не выявлена?
При зеленом огне локомотивного светофора следовать со скоростью не более 40 км/час, светофоры с желт...
3 вариантов ответа
3.
Что обязан сделать машинист, если при проверке действия автотормозов в пути следования не происходит снижение скорости на 10 км/час, а с порожними грузовыми вагонами на 4-6 км/час, на установленную расчетную величину тормозного пути?
Применить экстренное торможение
4 вариантов ответа
4.
Что обязан сделать ДСП станции получивший сообщение о движении на станцию неуправляемых вагонов?
Организовать остановку вагонов всеми имеющимися средствами
3 вариантов ответа
5.
Что обязан сделать машинист после получения сообщения от ДСП (ДНЦ) о следовании встречного поезда по соседнему пути, потерявшего управление автотормозами?
Остановиться и направить помощника машиниста вперед для установки тормозных башмаков на рельсы по со...
3 вариантов ответа
6.
Как осуществляется подъезд к светофору с запрещающим показанием, при следовании до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?
Остановка поезда на расстоянии 400-500 м до светофора с запрещающим показанием с последующим подтяги...
4 вариантов ответа
7.
Как выводится поезд с перегона, если не выявлена причина отказа автотормозов?
Может выводиться при помощи нескольких локомотивов с прицепкой их к поезду, либо по частям, с обеспе...
3 вариантов ответа