Назад к теме "Особенности обслуживания автотормозного оборудования подвижного состава в зимних условиях"

Кому сообщает и кого ставит в известность оператор о пониженной температуре (-30°С и ниже) и необходимости производства трехразового служебного торможения и отпуска перед проведением полного опробования автотормозов от локомотива или от стационарной установки?

Тема: Особенности обслуживания автотормозного оборудования подвижного состава в зимних условиях

Варианты ответа

Начальнику пункта технического обслуживания и вагонному мастеру

Вагонному мастеру и старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов

Старшему осмотрщику-ремонтнику вагонов и поездному диспетчеру

Старшему осмотрщику, ОРВ, дежурного по станции

Старшему осмотрщику, ОРВ, дежурному по станции

Всего вариантов: 5•Правильных: 2