Назад к теме "Организация безопасной эксплуатации тягового подвижного состава"

Критерии формирования группы риска для включения в них работников локомотивных бригад

Тема: Организация безопасной эксплуатации тягового подвижного состава

Варианты ответа

По допущенным случаям событий, отказов технических средств по ответственности работников локомотивных бригад (зарегистрированных в автоматизированных системах АС РБ, КАСАНТ).

По результатам проведения КП, ЦПр и другой профилактической работы.

По перерасходу ТЭР.

По непосещению технических занятий.

Все перечисленное.

По допущенным случаям событий, отказов технических средств по ответственности работников локомотивных бригад (зарегистрированных в автоматизированных системах АС РБ, КАСАНТ)

По результатам проведения КП, ЦПр и другой профилактической работы

Всего вариантов: 7•Правильных: 3