Нормативы устройства и содержания рельсовой колеи в профиле, плане, по уровню и ширине
14 вопросов
1.
При длине переходной кривой более 60 м на отрезке переходной кривой длиной не менее 30 м максимальный уклон отвода возвышения при допускаемой скорости пассажирских поездов 140 км/ч не должен превышать _____ мм/м:
1,2
3 вариантов ответа
2.
Крутизна отводов по обеим рельсовым нитям при подъемке и понижении пути должна быть плавная и не превышать при скорости движения поездов 41 – 60 км/ч
4%
3 вариантов ответа
3.
Допускаемый уклон отвода ширины колеи при скорости движения поездов 81-100 км/ч?
3,5‰
5 вариантов ответа
4.
Какое ограничение скорости поездов действует при величине просадки рельсовой колеи более 30 мм? (км/ч)
41-60
5 вариантов ответа
5.
Максимально допускаемое возвышение одной рельсовой нити над другой по уровню в прямых участках пути:
6 мм
5 вариантов ответа
6.
На каком расстоянии от наружной грани головки рельса должен располагаться груз при его высоте более 1200 мм?
2,5 м
5 вариантов ответа
7.
Максимальный уклон отвода возвышения наружного рельса в кривых при котором движение закрывается (мм/м):
Более 3,2
5 вариантов ответа
8.
Какое допускается максимальное отклонение по уширению при номинале 1530 мм на участках с установленной скоростью 26-60км/ч мм?
16
3 вариантов ответа
9.
Какая скорость движения поездов при наличие «куста» из 4 негодных деревянных шпал в кривых радиусом менее 650 м?
40
3 вариантов ответа
10.
Каким требованиям должен соответствовать железнодорожный путь в плане и профиле?
Утвержденной документации и Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути утвержденной рас...
3 вариантов ответа
11.
На мостах с ездой поверху с мостовыми брусьями возвышение допускается, если длина моста:
Не более 25 м
4 вариантов ответа
12.
Возвышение наружного рельса с учетом допусков не должно превышать:
150 мм
4 вариантов ответа
13.
Номинальная ширина рельсовой колеи на прямых и кривых участках, измеряется на уровне ___ от поверхности катания колеса по рельсу
13 мм
4 вариантов ответа
14.
Крутизна отводов по обеим рельсовым нитям при подъемке и понижении пути должна быть плавная и не превышать при скорости движения поездов 161 – 200 км/ч
0,9
3 вариантов ответа