Нормативы применения тормозных средств при маневровой и поездной работе
5 вопросов
1.
Во сколько раз увеличивается время, при отрицательных температурах окружающего атмосферного воздуха, с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение до приведения локомотива в движение?
В полтора раза
3 вариантов ответа
2.
После остановки поезда с применением полного служебного торможения при воздухораспределителях, включенных на горный режим, через какое время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение можно приводить поезд в движение:
Не менее 210 секунд
3 вариантов ответа
3.
После остановки поезда с применением экстренного торможения в поездах длиной до 100 осей, через какое время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение можно приводить поезд в движение:
Не менее 240 секунд
3 вариантов ответа
4.
После остановки маневрового состава с применением автотормозов, можно ли приводить его в движение без выдержки времени на отпуск тормозов?
[2 ответа] Выдержка времени на отпуск тормозов обязательна...
3 вариантов ответа
5.
После остановки поезда с применением ступени торможения при воздухораспределителях, включенных на равнинный режим, через какое время с момента перевода управляющего органа крана машиниста в отпускное положение можно приводить поезд в движение?
Через 90 сек
3 вариантов ответа