Назначение, особенности эксплуатации , возможные неисправности в пути следования приборов безопасности установленных на локомотивах обслуживаемых серий
11 вопросов
1.
На какое время допускается выключение системы ТСКБМ во время движения поезда?
Не более 3 мин
5 вариантов ответа
2.
Во время длительной стоянки для выполнения работ с покиданием кабины управления машинист обязан
Убедиться в заторможенном состоянии локомотива; выключить локомотивную аппаратуру ТСКБМ; по возвраще...
3 вариантов ответа
3.
Сколько должно составлять время удержания в нажатом состоянии верхней рукоятки бдительности РБС?
От 0,5 до 2,5 с
3 вариантов ответа
4.
Для предотвращения экстренного торможения машинист должен
В течение не более 5 с от начала звучания свистка, нажать РБС
3 вариантов ответа
5.
Сколько элементов индикации содержат блоки ТСКБМ-ИМН обеих модификаций
[2 ответа] 4 элемента...
4 вариантов ответа
6.
Какое время необходимо непрерывно удерживать педаль (рукоятку бдительности) на локомотиве оборудованном УКБМ для срабатывания автостопного торможения?
Более 7 с
3 вариантов ответа
7.
С какой периодичностью АЛСН производит проверку бдительности машиниста на участках, не оборудованных путевыми устройствами АЛСН?
30-40 с
3 вариантов ответа
8.
Какое давление необходимо создать в ТЦ для предотвращения срабатывания КОН при выключенном ЭПК?
Не менее 0,7 кгс/см2
3 вариантов ответа
9.
Разрешается ли кратковременное отключение ЭПК в случае внезапного появления на локомотивном светофоре желтого с красным или красного огней и при этом сигнал путевого светофора не виден?
Запрещается!
2 вариантов ответа
10.
При каком показании БИЛ КЛУБ-У невозможен переход с "Поездного" режима на "Маневровый"?
"КЖ", "БМ", "К"
3 вариантов ответа
11.
Какое время необходимо удерживать ручку РБ АЛСН?
2+/-0,5 с
3 вариантов ответа