Назначение и устройство воздухораспределителя 483, 292
9 вопросов
1.
При пересылке локомотивов с ВР №292 и №483 на какой режим их надо включать?
Средний
3 вариантов ответа
2.
Какова возможная причина неисправности воздухораспределителя №483, при котором не происходит самоторможение ВР?
Перетяжка пружины клапана мягкости
3 вариантов ответа
3.
Какова возможная причина неисправности воздухораспределителя №483, при котором не происходит зарядка ЗР или происходит в замедленном темпе?
Засорение отверстия 1,3 мм
3 вариантов ответа
4.
Какое максимально допустимое давление в ТЦ в груженом режиме при использовании воздухораспределителя №483?
4,5 кгс/см²
3 вариантов ответа
5.
На сколько нужно повысить давление в ТМ, чтобы магистральная диафрагма ВР №483М прогнулась в отпускное положение?
На 0,15 кгс/см²
3 вариантов ответа
6.
Какое давление в тормозном цилиндре должно быть в порожнем режиме при использовании воздухораспределителя №483?
1,4 - 1,8 кгс/см²
3 вариантов ответа
7.
Укажите время наполнения тормозного цилиндра до давления 3,5 при экстренном торможении на режиме К (ВР усл.№292)?
5-7 сек
3 вариантов ответа
8.
На какой режим включается воздухораспределитель № 483 на ведущем локомотиве при ведении сплотки локомотивов?
На груженый режим
3 вариантов ответа
9.
Какой объем камеры дополнительной разрядки у ВР №292?
1 л
3 вариантов ответа