Методика выполнения измерений при ремонте буксового узла колесных пар грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 (1524 мм)
12 вопросов
1.
Укажите допустимый осевой зазор в подшипнике:
Не менее 0,060 мм
3 вариантов ответа
2.
Подшипники роликовые цилиндрические, устанавливаемые на одну шейку оси колесной пары (парные подшипники), должны подбираться по диаметру отверстий внутренних колец так, чтобы разность диаметров не превышала:
Не более 0,008 мм
3 вариантов ответа
3.
Укажите допустимое значение деформации шайбы тарельчатой (зазор между плитой и торцевой конической поверхностью шайбы по всему периметру):
Не менее 0,4 мм
3 вариантов ответа
4.
Укажите допустимые значения неравномерного износа опорной поверхности корпуса буксы:
Не более 1,0 мм
3 вариантов ответа
5.
Укажите допустимые значения величины конусообразности внутренней цилиндрической поверхности корпуса буксы:
Не более 0,100 мм
3 вариантов ответа
6.
Укажите допустимые значения разности диаметров отверстий внутренних колец роликовых цилиндрических подшипников, устанавливаемых на одну шейку оси колесной пары (для парных подшипников):
Не более 0,008 мм
3 вариантов ответа
7.
Укажите допустимые значения радиального зазора подшипников в свободном состоянии:
От 0,090 мм до 0,250 мм
3 вариантов ответа
8.
Укажите допустимую разницу в толщине стенок корпуса буксы, измеренную по направляющим:
Не более 4,0 мм
3 вариантов ответа
9.
Укажите величину осевого зазора подшипников кассетного типа под адаптер:
От 0,01 до 0,40 мм
3 вариантов ответа
10.
Укажите допустимую разницу в толщине стенок буксы, замеренная по направляющим:
Не более 4,0 мм
3 вариантов ответа
11.
Укажите допустимую разность радиальных зазоров подшипников непосредственно на шейке оси с напрессованными кольцами внутренними:
Не более 0,020 мм
3 вариантов ответа
12.
Укажите допустимую разность температур производственного помещения, подшипников, установочных мер и измерительных средств:
Не более 3°С
3 вариантов ответа