Меры по предотвращению образования ползунов, при управлении тормозами поезда. Рекомендации по минимизации случаев образования ползунов и наваров на колёсных парах пассажирских вагонов ЦТбд-35
4 вопросов
1.
В каких случаях допускается применять песок для вывода колесных пар из состояния юза до момента отпуска тормозов?
Категорически запрещается в любом случае
3 вариантов ответа
2.
На какую величину необходимо отрегулировать зарядное давление в ТМ при приемке локомотива под состав, сформированный из пассажирских вагонов с тормозным оборудованием западноевропейского типа?
5,0 кгс/см2
4 вариантов ответа
3.
Отпуск тормозов после служебного торможения, при наличии в составе пассажирского поезда вагонов с включенными воздухораспределителями западноевропейских типов КЕ, Эрликон, ДАКО, производится переводом ручки крана машиниста № 394, 395 в I положение до получения давления в уравнительном резервуаре:
5,5 кгс/см2
3 вариантов ответа
4.
Действия машиниста пассажирского поезда при перезарядке тормозной магистрали до 6 кг/см2?
Произвести служебное торможение с разрядкой до 4 кг/см2 и отпустить тормоза с завышением давления в ...
3 вариантов ответа