Что должен сделать машинист, если при появлении признаков нарушения целостности ТМ и перевода ручки крана в III положение (перекрыша без питания) наблюдается быстрое и непрерывное снижение давления в ТМ поезда?
Тема: Машинист электровоза
Варианты ответа
Завысить зарядное давление в ТМ на 0,5–0,7кгс/см2 постановкой ручки поездного крана в 1-ое положение.
Остановить поезд краном вспомогательного тормоза локомотива.
Выполнить служебное торможение на величину первой ступени и перевести ручку крана маншиниста в IV положение, а затем отпустить автотормоза поезда установленным порядком.
Выполнить экстренное торможение.
Выполнить служебное торможение на величину первой ступени и перевести ручку крана машиниста в III положение до полной остановки без применения вспомогательного тормоза.
Всего вариантов: 5•Правильных: 1