Что должен сделать машинист для исключения оттяжки головной части грузового гружёного поезда более 100 до 350 осей одновременно с началом отпуска автотормозов?
Тема: Машинист электровоза
Варианты ответа
Затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 0,5 – 1,0 кгс/см²; и выдерживать в заторможенном состоянии 30 – 40 секунд
Затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 1,0 – 1,5 кгс/см²; и выдерживать в заторможенном состоянии 30 – 40 секунд
Затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 1,0 – 2,0 кгс/см²; и выдерживать в заторможенном состоянии 40 – 60 секунд
Затормаживать локомотив краном вспомогательного тормоза с давлением в тормозных цилиндрах 1,0 – 2,0 кгс/см²; и выдерживать в заторможенном состоянии 30 – 40 секунд
Всего вариантов: 4•Правильных: 1