Назад к теме "Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485"

Перед отправлением со станции после получения разрешения на отправление от ДСП, ЛБ выполняла минуту готовности при выполнении которой было выявлено, что тумблер общего питания САУТ–ЦМ/485 установлен в положение«ВЫКЛ», ТЧМ установил тумблер в положение ВКЛ, спустя 25 с ТЧМ привел состав в движение. Проанализируйте действия ТЧМ.

Тема: Локомотивная аппаратура системы автоматического управления торможением поездов САУТ-ЦМ-485

Варианты ответа

Действия ТЧМ верные

Необходимо повторно запросить разрешение у ДСП на отправление

Необходимо было дождаться появления фактической скорости движения

Необходимо было выждать 60 с после включения САУТ–ЦМ/485

Всего вариантов: 4•Правильных: 1