Работа по данной технологической карте выполняется после выяснения по имеющимся средствам связи поездной обстановки:

У дежурного по станции (ДСП)

У главного инженера ШЧ (ШЧГ)

У диспетчера дистанции или дежурного инженера дистанции (ШЧД)