Контроль за действиями машиниста по скоростемерной ленте за управлением тормозами в пути следования и на станции
9 вопросов
1.
Кто является ответственным за внесение данных в программу ЕК АСУТР и формирование приказа по нарушениям, выявленным в ходе расшифровки носителей информации?
Инженер отдела эксплуатации депо
3 вариантов ответа
2.
На кого возлагается контроль за соблюдением установленных сроков расследования нарушений безопасности движения, допущенных локомотивными бригадами?
На командный состав депо
5 вариантов ответа
3.
Разрешается ли не устанавливать носители информации в локомотивные устройства регистрации параметров и системы безопасности?
Разрешается, для работников, занятых на прогреве (охране) локомотивов
4 вариантов ответа
4.
Кто несет ответственность за правильность эксплуатации локомотивных устройств, регистрирующих параметры работы локомотива и локомотивных систем безопасности?
Машинист локомотива
3 вариантов ответа
5.
Обязана ли локомотивная бригада в пути следования следить за состоянием скоростемерной ленты ?
Да, обязана
3 вариантов ответа
6.
Подлежит ли учету в АСУТ НБД кратковременное отключение, отсутствие записи параметров, устройств безопасности продолжительностью до 60 сек, вызванное техническим сбоем?
Не подлежит
2 вариантов ответа
7.
Подлежит ли учету в АСУТ НБД юз колесных пар локомотива, сопровождающийся снижением регистрируемой скорости до 10 км/час и ниже?
Не подлежит
3 вариантов ответа
8.
Подлежит ли учету в АСУТ НБД нарушение технологии проверки крана машиниста при приемке локомотива не влияющей на работу тормозов?
Не подлежит
2 вариантов ответа
9.
Подлежит ли учету в АСУТ НБД смещение записей на скоростемерной ленте до 1 мм включительно?
Не подлежит
2 вариантов ответа