Инструкция по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава
7 вопросов
1.
Укажите разность расстояний между внутренними гранями бандажей или ободьев цельнокатаных колес у одной колесной пары, измеренную в двух взаимно перпендикулярных плоскостях после полного освидетельствования?
Не более 1,0 мм
3 вариантов ответа
2.
Необходимо ли при неясности или отсутствии клейм и знаков последнего полного освидетельствования на торце оси и при несоответствии данных формуляра, электронного паспорта и клейм, знаков на торце оси проводить полное освидетельствование колесных пар?
Да
3 вариантов ответа
3.
Разрешается ли не производить выкатку колесных пар (обыкновенное освидетельствование колесных пар) моторных тележек на первом ТР-2 после постройки вагона или нового формирования колесной пары?
Да
3 вариантов ответа
4.
Укажите недопустимое значение Местного или общего увеличения ширины бандажа или обода цельнокатаного колеса локомотива и МВПС?
Более 6,0 мм
3 вариантов ответа
5.
Укажите недопустимое значение глубины выщербины, вмятины на поверхности катания бандажа, обода цельнокатаного колеса локомотива и моторного вагона МВПС?
Более 3 мм
3 вариантов ответа
6.
Укажите недопустимое значение проката по кругу катания для МВПС в поездах местного и пригородного сообщения?
Более 8 мм
3 вариантов ответа
7.
Что такое ползун (выбоина)?
Плоское место на поверхности катания
3 вариантов ответа