Работа на контактной сети под напряжением запрещается:
Варианты ответа
С рабочих площадок автомотрис. При скорости ветра свыше 25 м/с. Под пешеходными мостами, путепроводами, вдоль пассажирских платформ, в тоннелях и на мостах с ездой по низу. Во время грозы, дождя, тумана и мокрого снега. При невозможности использования полной длины изолирующей части средства защиты (съемной вышки, изолирующей штанги и др.). На несущем тросе ближе 2 м от неизолированных консолей, ригелей, сигнальных мостиков, точек подвеса на гибких поперечинах с заземленными поперечными тросами или изолированными поперечными тросами, но без нейтральных вставок в нижнем фиксирующем тросе. В опасных местах, вблизи врезных и секционных изоляторов.
С рабочих площадок автомотрис. При скорости ветра свыше 25 м/с. Под пешеходными мостами, путепроводами, вдоль пассажирских платформ, в тоннелях и на мостах с ездой по низу. Во время грозы, дождя, тумана и мокрого снега. При невозможности использования полной длины изолирующей части средства защиты (съемной вышки, изолирующей штанги и др.). На несущем тросе ближе 2 м от неизолированных консолей, ригелей, сигнальных мостиков, точек подвеса на гибких поперечинах с заземленными поперечными тросами или изолированными поперечными тросами, но без нейтральных вставок в нижнем фиксирующем тросе. В опасных местах, за исключением врезных и секционных изоляторов;
С рабочих площадок автомотрис. При скорости ветра свыше 12 м/с. Под пешеходными мостами, путепроводами, вдоль пассажирских платформ, в тоннелях и на мостах с ездой по низу. Во время грозы, дождя, тумана и мокрого снега. При невозможности использования полной длины изолирующей части средства защиты (съемной вышки, изолирующей штанги и др.). На несущем тросе ближе 1 м от неизолированных консолей, ригелей, сигнальных мостиков, точек подвеса на гибких поперечинах с заземленными поперечными тросами или изолированными поперечными тросами, но без нейтральных вставок в нижнем фиксирующем тросе. В опасных местах, за исключением врезных и секционных изоляторов;