Действия локомотивной бригады при недостаточном тормозном эффекте (отказе тормозов)
6 вопросов
1.
Что обязан сделать машинист после получения сообщения от ДСП (ДНЦ) о следовании встречного поезда по соседнему пути, потерявшего управление автотормозами?
Остановиться и направить помощника машиниста вперед для установки тормозных башмаков на рельсы по со...
3 вариантов ответа
2.
С какой скоростью разрешается следовать при зеленом огне светофора до станции проведения контрольной проверки тормозов после выявления недостаточного тормозного эффекта?
Не более 40 км/час
5 вариантов ответа
3.
Как осуществляется подъезд к светофору с запрещающим показанием, при следовании до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?
Остановка поезда на расстоянии 400-500 м до светофора с запрещающим показанием с последующим подтяги...
4 вариантов ответа
4.
В каком из перечисленных случаев применяется экстренное торможение?
[2 ответа] При проверке действия автотормозов в пути следования на их действие, е...
4 вариантов ответа
5.
С какой скоростью разрешается проследовать светофор с желтым огнем, при следовании поезда до станции проведения контрольной проверки тормозов, после выявления недостаточного тормозного эффекта?
Не более 20 км/час
5 вариантов ответа
6.
Как выводится поезд с перегона, если не выявлена причина отказа автотормозов?
Может выводиться при помощи нескольких локомотивов с прицепкой их к поезду, либо по частям, с обеспе...
3 вариантов ответа